head_bn_item

Thermoplastische voorverwarmer

  • 1200kgDouble Tank Thermoplastic Preheater YF10001200

    1200kgDubbele tank thermoplastische voorverwarmer YF10001200

    Eerst wordt een deel van de verf in de hotmeltketel gebracht voor verwarming. Wanneer de verftemperatuur 180-200 ℃ bereikt, drukt u op de omkeerklep om te mengen en voegt u continu nieuwe verf toe in een vloeiende staat. Wanneer de verftemperatuur in de ketel 210 ℃ bereikt, wordt de verf voor constructie in de markeermachine geplaatst via de afvoerpoort

  • Double Tank Thermoplastic Preheater CYF10001200

    Thermoplastische voorverwarmer met dubbele tank CYF10001200

    De olie- en gas dubbelcilinder thermoplastische voorverwarmer is verbeterd op basis van de gasgestookte thermoplastische voorverwarmer. De apparatuur maakt gebruik van een speciaal olie- en gasfornuis voor twee doeleinden, dat een hoge smeltsnelheid en een hoog rendement heeft, vooral bij gebruik van diesel als brandstof. Handig, geen tijd verspillen aan tanken; in de afgelegen bergachtige gebieden en plateaugebieden is het zuurstofgehalte in de lucht laag, diesel als brandstof is duidelijk voordeliger dan vloeibaar gas, waardoor de bouwkosten worden verlaagd, aangezien een nieuwe generatie thermoplastische voorverwarmer de eerste keuze van het bouwteam is.

  • Double Tank Thermoplastic YF600

    Dubbele tank thermoplast YF600

    1. Algemene gebruiksstappen: bereid eerst voldoende diesel, motorolie, hydraulische olie en water (voor koelwater) voor. Tref voorbereidingen voor brandpreventie en -bescherming, en controleer en repareer de systeemapparatuur om er zeker van te zijn dat deze in goede staat verkeert. Nadat de dieselmotor onbelast is gestart, laadt u deze geleidelijk op tot 5-6mpa (niet meer dan 8Mpa), giet u een deel van de coating in de hotmeltketel om te verwarmen en te smelten. Wanneer de coatingtemperatuur 100 ~ 150 ℃ bereikt, start u de mixer om te mengen en voegt u continu nieuwe coating toe in een stroomtoestand, en de totale hoeveelheid toegevoegde coating moet minder zijn dan 4/5 van de ketelcapaciteit. Wanneer de coatingtemperatuur in de ketel 180 ~ 210 ℃ bereikt, bevindt deze zich in een stroomtoestand. Plaats de vloeibare verf in de markeermachine via de afvoerpoort voor het markeren van de constructie. Afhankelijk van de hoeveelheden, bouwtijd en weersomstandigheden worden de voer- en loscondities bepaald. Onder normale omstandigheden zijn de materialen aan het einde van de bouw opgebruikt.

    2. Voor gebruik en tijdens onderhoud: controleer of het hydraulisch systeem niet lekt of verstopt is; Controleer het gassysteem op lekkage of verstopping; Zorg ervoor dat het mondstuk niet verstopt is of dat het ontluchtingsgat te groot is. Na ontsteking wordt de vlam blauw ingesteld; Gasklepregeling is effectief.

    3. Vervang vijf of zes dagen na het eerste gebruik alle hydraulische olie in de hydraulische olietank, ververs de olie een maand later voor de tweede keer en controleer en reinig regelmatig het filter van de hydraulische olietank.

    4. Revisie en onderhoud de dieselmotor regelmatig.

  • Single Tank Thermoplastic Preheater

    Thermoplastische voorverwarmer met enkele tank

    Thermoplastische voorverwarmer is een van de belangrijkste uitrustingen voor de aanleg van wegmarkeringen. Tijdens het markeren van lijnen is de eerste stap het verwarmen en roeren van de poederachtige verf in de voorverwarmer totdat deze in de vloeibare verf verandert, en vervolgens de verf in de markeermachines gieten voor de markeerbewerking. Aangezien het smeltniveau van de verf direct van invloed is op de kwaliteit van de markeerlijnen, speelt de voorverwarmer een belangrijke rol bij de thermoplastische markeerapparaten en is het een essentieel onderdeel voor het smelten van verf.